Francia Óriásdíj 2022 F1 Futam

Ha a verseny favoritjai a Red Bullra vadásznak, és a Ferrari idén minden győzelmet elosztott egymás között (hetet öt helyett), nehéz Verstappenen kívül mást találni, és lehet, hogy Leclerc hozza az új kockás zászlót. De nem, https://fogadas-sport.com/gamebookers/ csapattársaik (Sergio Perez és Carlos Sainz) is győzelmet szereztek 2022-ben, ami elég könnyű, köztük győzhetsz. A legújabb regnáló világbajnok hat nagydíjat nyert abban az időben, szemben Leclerc három győzelmével, bár a legújabb Ferrari-pilóta az, aki gyakrabban szerezte meg a becsületét. A hűséges sávok mellett, ahol közösségi buszok és négy vagy több utast szállító járművek is rendelkezésre állnak, a 2019-es év legnagyobb fejlesztése az ingyenes „park and drive” szolgáltatások bevezetése a közeli városokban, transzferjáratokkal a parkolókban az új pályára.

A verseny folytatásának címmeccsei

A tizenegyes indulási időpontban tartsd magad a Ce Beausset – Aubagne – Route du Castellet útvonalhoz. A Circuit Paul Ricard versenypálya Franciaország új déli részén található, és 8 km-re fekszik Le Castelle falutól, a Provence megyei Var régióban. Az új közeli repülőterek Marseille Provence (66 km), Toulon Hyères (55 km) és Sweet Côte d'Azur (176 km). A versenypálya közelében található Le Castellet repülőtéren csak saját repülőgéppel lehet utazni. Ha a következő csúcsra szeretne ellátogatni, érdemes figyelni az éjszakai vezetett túrára. A város felfedezése naplementekor, majd a friss szürkületben való visszatérés lenyűgöző fotókat kínál útközben.

A vadonatúj rutin

Miután egy évben a Buenos Aires-i és a gyógyfürdői versenyeken a Maserati csapata néhány győzelmet aratott, Fangio most a Mercedeshez igazol, és csapattársával, Karl Klinggel végig hatékonyan irányították a versenyt a legmodernebb W196-osaikkal. Nem volt egy tömeggyőzelem – a Mercedes, egy jó német autómárka, nyerte meg a versenyt a francia földön – mindössze kilenc évvel a franciaországi németországi csatlakozás befejezése után. Az új Francia Nagydíjat 1955-ben a nép vészhelyzete miatt törölték, és a Mercedes az év végén kilépett minden versenyzésből. Az új versenyt 1956-ban Reimsben, majd 1957-ben a kibővített Rouen-Les-Essarts-ban, végül 1958-ban Reimsben rendezték meg, majd 1961-ben, 1963-ban és egy korábbi versenyen 1966-ban, ugyanazon a versenysorozaton, ahol pezsgőt állítanak. Az 1958-as újabb csatát beárnyékolta az olasz Luigi Musso halálos balesete, aki egy kiváló Ferrarit vezetett, és Fangio története is Formula 1-ben kezdődött. 1961-ben az új versenyt 38 °C-os hőségben hagyták el, és a dal a hajtűkanyarban megszakadt.

A járműveket a francia hatóságok lefoglalták, lovakkal vontatták a közeli vasúti síneken, majd visszamentek Párizsba a verseny miatt. Az új verseny politikai felháborodást keltett Franciaországban, és egy jó francia magazin is elvégezte a versenyről szóló kutatását. A díjak, az autók által okozott szennyeződés, a rossz szervezés és a nem megfelelő közönségirányítás volt a felelős ezekért a tragédiákért, és a francia főminiszter, Émile Combes részben kontroll alatt tartotta a helyzetet, mivel ő volt a legnagyobb hatalom, lehetővé téve az új csata lezajlását. Montlhéry a következő nagydíj-korszakban vett részt; az új nyugat-európai bajnokságban, ha egyáltalán 1931-ben kezdődött volna.

Lando Norris megerősítette a McLaren népszerűségét, amely második alkalommal landolt, megszerezve a csapat első 1-es győzelmét az évben. Az Egyesült Királyságból érkező szurkolók számára a legközelebbi komp a Dover-Dunkirk, ami körülbelül 90 fontba kerül, plusz két fő részére, és egy autóval is eljuthatsz a Grand Prix hétvégéjére a DFDS-szel. Ez egy nagyon egyedi pálya, a Marseille-Nizza útvonaltól és a friss Siagne-tótól távol. Játék közben egy kis komppal/felvonóval kell átkelned a tavon, hogy fenntartsd a játékot.

Legújabb blogok Franciaország birtoklásához

1966-ban, 34 évvel azután, hogy először rendezte meg a rangos hírnevét, Reims megrendezte utolsó Francia Nagydíját, és az ausztrál Jack Brabham győzelme egy autóval befolyásolta a státuszukat. Az új Bugatti Circuit Le Mans-ban 1967-ben fogadta az új versenyt, de a hagyományokat nem kedvelte az új Formula–1, és soha nem tért vissza. Rouen-Les-Essarts adott otthont a nagy eseménynek 1968-ban, és katasztrofális élmény volt; a francia Jo Schlesser balesetet szenvedett és elesett a gyorsan mozgó Hondában, a gyorsan mozgó Frères-en, és a Formula–1 nem tér vissza a megszokotthoz. A Charade még néhány versenynek adott otthont, majd a Formula–1 1971-ben a legújabb, modern Paul Ricard Circuitba költözött a francia riviérára.

Segítek neked, Paul Ricard – 2022-es Francia Nagydíj

A legközelebbi legnagyobb bemutatóállomások (TGV) Aix-Provence-ban (autóval 50 perc), Toulonban (fél óra autóval) és Marseille Saint Charles-ban (autóval 45 percre) találhatók. Elio de Angelis 1986-os elvesztése és a Brabham BT55 kutatása óta azonban a pálya megváltozott. A város a márkájáról is ismert; Saint-Cyr-sur-Mer a gyümölcsök, zöldségek, olajbogyó és italok előállítására épül. Vannak olyan szakaszok, ahol többet megtudhat, és friss ételeket vásárolhat, hogy a vasárnapi Francia Nagydíj alatt energiát gyűjthessen. Azok számára, akik nem akarnak túl messzire menni a megszokottól, a legközelebbi hely Saint-Cyr-sur-Mer. A nagy, 20 perces szakaszon fekvő kis hely egy egzotikus stranddal és egy római művészeti galériával büszkélkedhet, amely a franciaországi turisták körében népszerű, és amelyet valószínűleg meglátogat.

Panhard hirtelen rájött, hogy az utat elzárták a Metternich közösség felé vezető villamos elől, majd szándékosan a jármű felé rohant, hogy elszakítsa a tömeget a nézőktől. Ráadásul Reims, egy másik helyszín, ahol számos Francia Nagydíjat rendeztek, egy másik verseny egy nagyszerű Mors-i balesetben, és akár egy kisgyereket is megölhettek, aki csak az utcára sétált. Az új balesetre reagálva az új pályát jelentősen megváltoztatták a Nagydíjig.